Range Rover и Range Rover Спорт взяли проекционные дисплеи и обновленные двигатели

Две флагманские модели компании Land Rover взяли последовательность трансформаций. Обновленные внедорожники как следует "эволюционировали" — их внешний вид остался без кардинальных трансформаций, но под капотами автомобилей показались новые, более экономичные и продуктивные двигатели, а в качестве дополнительной опции сейчас возможно заказать проекционный дисплей.

Компания Land Rover оснастила Range Rover и Range Rover Спорт совокупностью контроля передвижения по разным дорожным покрытиям (All-Terrain Progress Control), которая разрешает водителю достигнуть желаемой скорости сразу после запуска двигателя либо на ходу без применения педали. Совокупность всегда отслеживает состояние автомобиля и адаптирует настройки для поддержания и оптимизации тяги заданной скорости.

All-Terrain Progress Control

>

ATPC должна быть нужной для неопытных водителей в сложных условиях пересеченной местности, где время от времени появляется необходимость поддержания низкой скорости при перемещении по крутым склонам либо пересечении глубоких луж. Совокупность трудится как на пониженных, так и на повышенных передачах в пределах скорости от 1.8 км/ч до тридцати километров/ч. Она доступна для автомобилей с двигателями TDV6, SCV6 та V8 Supercharged.

Производитель заявил о важных трансформациях в линейке двигателей обновленных моделей. Так моторы TDV6 сейчас оснащены одинарным турбонагнетателем шарнирного типа. Вместе с совокупностью рекуперации выхлопных газов низкого давления, 2-ступенчатому масляному насосу и поменянной конструкции сопла топливного инжектора, TDV6 демонстрирует понижение топливного «аппетита» на 8.5 % для Range Rover и на 5.7 % для Range Rover Спорт, при сохранившихся показателях момента и мощности (258 л.с. и 600 Нм соответственно).

Просматривайте кроме этого: Джип Land Rover Freelander ушел в историю но покинул наследника

А вот двигатель SDV6 прибавил мощности и сейчас развивает 306 л.с. и 700 Нм момента, что на 14 л.с. и на 100 Нм больше чем было раньше. Наряду с этим показатель экономичности кроме этого мало улучшился — заявленный расход горючего — на уровне 7 литров топлива на 100 км пробега.

Характеристики обновленных моторов.

Основной «фишкой» салонов новинок есть дешёвый в качестве дополнительной опции проекционный дисплей HUD, что дублирует на лобовое стекло автомобиля такие показатели как скорость, выбранную информацию и передачу круиз-контроля.

HUD Пресс-релиз Скрыть

RANGE ROVER ТА RANGE ROVER Спорт:

УДОСКОНАЛЕНІ ПОЗАШЛЯХОВІ МОЖЛИВОСТІ, ПОКРАЩЕНА ПРОДУКТИВНІСТЬ ТА ЕКОНОМІЧНІСТЬ

• Перші модеді Land Rover доступні із технологією контролю руху будь-якою поверхнею (All-Terrain Progress Control), яка удосконалює їх неперевершені позашляхові можливості

• Більше продуктивності та покращені показники витрати пального для 6-циліндрових двигунів

• Двигун TDV6 відтепер споживає лише 7 літрів на 100 км

• Потужність двигуна Range Rover Спорт SDV6 збільшилась до 306 к.с. та 700Nm

• Range Rover та Range Rover Спорт можуть бути оснащені проекційним дисплеєм (HUD) у якості додаткової опції

Land Rover оголосив про значний комплекс змін для Range Rover та Range Rover Спорт, удосконаливши кращі у світі розкішні позашляховики преміум класу. До переліку удосконалень входить інноваційна технологія Land Rover контролю руху будь-якою поверхнею (All-Terrain Progress Control), перша у світі технологія, яка довершує славнозвісні лідируючі позашляхові можливості.

Покращені характеристики продуктивності та витрати пального досягаються завдяки оновленим 6-ціліндровим бензиновим та дизельним двигунам. Для додаткової зручності проекційний дисплей (HUD) відображає основну інформацію на лобовому склі, а два нові кольори кузова довершують кольорову палітру екстер’єру.

‘Range Rover та Range Rover Спорт пропонують неперевершене поєднання продуктивності, економічності, унікального дизайну та позашляхових можливостей,’ – сказать Філ Пофем, Директор з маркетингу Jaguar Land Rover. ‘Останні оновлення посилюють позиції авто завдяки новій прогресивній технології контролю руху будь-якою поверхнею (All Terrain Progress Control), надзвичайно ефективним 6-циліндровим двигунам, які підтверджують прагнення Land Rover відповідально ставитися до навколишнього середовища.’

Технологія контролю руху будь-якою поверхнею (All-Terrain Progress Control) для забезпечення незрівнянними позашляховими можливостями

Лідируючі у класі позашляхові можливості є ключовою чёртом кожного Land Rover. Технологія контролю руху будь-якою поверхнею (All-Terrain Progress Control (ATPC) представлено для довершення роботи високотехнологічного повнопривідного шасі Range Rover та Range Rover Спорт.

ATPC разрешивє водію додати бажаної швидкості одразу після запуску двигуна чи на ходу без натискання на жодну із педалей. Сист