Свежеиспеченный люксовый бренд Genesis, входящий в состав Хэндэ Motor, представил в Южной Корее удлинённый вариант автомобиля EQ900, какой в декабре прошедшего года пришёл на замену модели Хэндэ Equus. Автомашина с приставкой L в заглавии растянулся до размеров Мерседес-бенз Maybach S-Class и получил только самый мощнейший из доступных для стандартной версии движок V8.
Длина новейшей версии Genesis EQ900 (вне корейского рынка обозначен как будто G90) выросла на Двести девяносто мм и составила 5 495 мм, что на 40 два мм больше Мерседес-бенз Maybach. Схожий прирост отразился больше на задней части кузова – двери стали длиннее, а на месте средней стойки кузова появилась широкая вставка. Колёсная база возросла с Три 160 мм до Три 450 мм.
Салон выдержан в одном стиле с базисной моделью, хотя и отличается более дорогими материалами отделки. Кресла имеют электрорегулировки, дверные карты и мощный центральный тоннель украшены лакированными вставками из дерева. Главное изменение заключается в 2-ух «коридорах» для ног пассажиров сзади и выдвижной полке под правым креслом.
Самому дорогому EQ900 положен самый производительный агрегат – атмосферная «восьмёрка» объёмом 5.0 л. (425 л.с. и 500 20 Нм). Мотор работает вместе с 8-ступенчатым «автоматом» и полноприводной ходовой частью. Адаптивная подвесок GACS (Genesis Adaptive Control Suspension) с элеткронноуправляемыми амортизаторами устанавливается по дефлоту. В список доступного оборудования вошла система полуавтономного движения по шоссе (покамест работает только в Корее) и разные функции предотвращения столкновений. Исходная цена новинки составляет 150.2 млн. вон – около 100 20 6 тыс. баксов.
Ключ: Chosun
Autoua.net