Тоета представила серийный кроссовер C-HR. Он построен на модульной платформе TNGA, впервые использованной на Prius четвёртого поколения. Хэтчбек также поделился со старшим братом силовыми агрегатами, включая 1.8-литровый движок с одним из самых больших посреди серийных бензиновых ДВС термическим КПД на уровне 40%, также парой электромоторов. Кроме этого появятся две негибридные версии.
Открывает линейку Тоета C-HR бензиновый турбодвигатель объёмом 1.2 л и мощностью 100 шестнадцать л.с., какой с прошедшего года устанавливается на модель Auris. Этот агрегат может трудиться вместе с шестиступной «механикой» и вариатором, с фронтальным и полным приводом (подключается чрез многодисковую муфту от RAV4). На неких рынках кроссовер будут вести торговлю с 2.0-литровым атмосферником», работающим только с CVT.
У гибридной модификации 1.8-литровый четырёхцилиндровый движок и два моторгенератора развивают совокупную мощность 100 20 два л.с., как будто и у нового «Приуса». Расход горючего жители страны восходящего солнца покамест не именуют, но обещают, что выбросы СО2 не превысят Девяносто г/км. По словам разработчиков, шасси кроссовера с мультирычажной задней подвеской и низким центром масс настраивалось специально под предпочтения европейских водителей.
Кроме платформы и ряда компонент Тоета Prius передала внедорожнику комплекс Safety Sense. Он включает систему автоматического торможения при угрозы столкновения, функцию слежения за разметкой, адаптивный круиз-контроль, также систему предупреждения наезда на пешеходов. Как будто стало понятно ранее, создание Тоета C-HR наладят в Турции. Европейский старт продаж запланирован на весну этого года.
Ключ: Тоета
Autoua.net