Бражка Бмв представила самую сильную и оживленную версию «семёрки» последнего поколения. Вэдовая версия M760Li xDrive получила 6.6-литровый твин-турбо V12 (как будто у Rolls-Royce Wraith) мощностью 600 л.с. и вращающим моментом Восемьсот Нм. Броско, что такими же чертами обладает представленный несколькими деньками ранее автомобиль Alpina B7 с 4.4-литровым V8.
Движок M Performance TwinPower Turbo выдаёт наивысшую мощность при 5 тыщ 500 об мин и наибольший вращающий момент при Одна тыща 500 об/мин, в то пора как будто у «семёрки» от Alpina максимальная отдача доступна при 5 тыщ семьсот 50 об/мин, а «тяга» при Три тыщи об/мин. 12-цилиндровый агрегат смешивается с 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic с подрулевыми переключателями и функцией оптимизации старта Launch Control. Разгон с Нуль до 100 км/ч занимает 3.9 секунды (против 4.6 с у прежней «семёрки» с 6.0-литровым битурбо мотором), а наибольшая скорость ограничена на Двести 50 км/ч (305 км/ч с опциональным пакетом M Driver’s Package).
Движок с полностью дюралевым блоком цилиндров и дюралевыми поршнями со железным покрытием, также коваными шатунами и коленчатым валом имеет два однопоточных (с одной рабочей крыльчаткой) турбонагнетателя, размещённых с наружной стороны соответственного ряда цилиндров и обеспечивающих воздухом по 6 цилиндров. Для понижения температуры сжатого наддувочного воздуха употребляется система непрямого остывания, при которой отдельный очертание остывания обслуживает дополнительный водяной насос, а воздушно- жидкостные теплообменники размещаются конкретно у впускного тракта.
Читайте также: Флагманский автомобиль Бмв Семь серии дебютировал в Украине
Фазы газораспределения регулируются стандартной для Бмв бесступенчатой системой Double-VANOS. Расположенные по центру головки блока цилиндров форсунки, впрыскивают горючее под давлением до Двести бар. За снабжения мотора маслом отвечает 6-камерный насос с маятниковыми золотниками.
Свежеиспеченный вариант 7-Серии будет предлагаться только в длиннобазном выполнении. Перечень оснащения включает пневмоподвеску, рессоры с динамической регулировкой жёсткости, активные стабилизаторы поперечной стойкости и систему угнетения боковых наклонов кузова. Базисный аэродинамический M-пакет включает заного оформленный фронтальный бампер с 2-мя большими воздухопоглотителями по краям. На боковинах кузова имеются декоративные накладки, в фронтальных крыльях изготовлены отверстия для выпуска воздуха. Не считая того за доплату предлагается задний спойлер.
В Германии реализации Бмв M760Li xDrive начнутся во 2-м полугодии. Цена автомобиля покамест не именуется. В нынешнее пора в Украине версия 750Li xDrive с 4.4-литровым V8 оценивается немного-мало в 2.9 млн грн.
Autoua.net