Спортивные автомобили из США, что приготовили нам америкосы в Две тыщи шестнадцать году
Даже если мир сошел с разума по кроссоверам, есть еще цитадель обыденных 4-х дверных седанов, удобных и массивных одновр/еменно. На их будет интересно не только ездить на работу, но и пробежать кружок, другой по треку в субботу деньком.
В современных интерпретациях автомобили доступны в размерах от малогабаритных до полноразмерных вариантов. Эти красноватые, белоснежные и голубые спортивные автомобили, непременно, удовлетворят вкусы многих. Сколько цилиндров желаете- четыре, 6, восемь либо обойдемся без их? Привод фронтальный, задний либо лучше вэдовый? Передача- ручная либо автоматическая? На хоть какой вкус и краска!
Топ 10 самых наилучших американских спортивных седанов на рынке на сегодня. В нашем перечне они размещены в алфавитном порядке. Фаворита изберут наши читатели без помощи других.
Buick Verano Turbo
Может быть Бьюик не начальный производитель, какой приходит на рассудок при обсуждении массивных седанов. Но малогабаритный Verano полностью соответствует определению производительной «четырехдверки» из США. Verano оснащается 2,0- литровым 4-х цилиндровым движком с турбонаддувом, какой делает Двести 50 л.с. Verano- самый мощнейший южноамериканский малогабаритный автомобиль на рынке.
Смотрите также: Концепт Buick Avista на Detroit Auto Show
И если мысли о том, что автомобиль переднеприводный, не принудит сердечко колотиться почаще, то одинешенек пункт в техническом описании автомобиля просто это компенсирует- присутствие механической коробки. В паре с солидным шасси и большенными 18-дюймовыми колесами, Verano, непременно, увлекательнее хоть какого среднего малогабаритного автомобиля.
Движок: 2,0 л с турбонаддувом с 4-мя цилиндрами, Двести 50 л.с., Триста 50 два Нм
Коробка: Шестиступная механическая, шестиступная автоматическая
Привод: Фронтальный привод
Исходная цена (в США): $ 30.095 после обвинений предназначения
Buick Regal GS
Еще одинешенек Buick попал в перечень? Что происходит? Бьюик Regal GS, автомашина с полным приводом весит немалые 1.805 кг, и делает относительно маленькие Двести 50 девять лошадиных сил. Как будто он может быть спортивным?
Ответ кроется в деталях. Во-1-х, вращающий момент. С наибольшим вращающим моментом в Четыреста Нм, Regal GS имеет вящий вращающий момент, чем Форд Fusion, Шевроле Malibu и даже Chrysler 200S с мотором V6.
Смотрите также: Платформы Дженерал Моторс, от Альфа до Омега
Далее, маневренность. Доступен с фронтальным либо полным приводом, Regal GS поставляется с инноваторской фронтальной подвеской HiPer и опциональными 255/35ZR20 Pirelli P-Zero шинами для лета.
Из минусов- Regal GS больше не предлагается с механической трансмиссией передач и его цена трудно наименовать дешевенькой.
Движок: 2,0 л с турбонаддувом с 4-мя цилиндрами, Двести 50 девять л.с., Четыреста Нм
Коробка: Шестиступная автоматическая
Привод: Фронтальный привод либо привод на все колеса
Исходная цена (в США): $ 37.415 после обвинений предназначения
Cadillac ATS-V
Может быть под капотом Cadillac ATS-V дудки никакого V8, но это не имеет значения. Его 3.6 литровый турбованный V6 просто выдает Четыреста шестьдесят четыре л.с. Мощность не является неувязкой для малогабаритного супер автомобиля Cadillac.
Смотрите также: Две тыщи шестнадцать Alfa Romeo Giulia: Свежеиспеченный игрок на авто рынке
Cadillac сделал еще больше, добавив к трем буковкам ATS дополнительную литеру «V», чем просто создание перекаченного монстра для езды по приглаженный. Каждый нюанс управления автомобилем, от управляющего управления, тормозов и динамики был пересмотрен. У Cadillac ATS-V есть еще одинешенек плюс, он доступен с механической трансмиссией передач.
Этот автомобиль сумеет играючи выполнить всякую вашу прихоть там, где есть асфальт.
Движок: 3,6 л с турбонаддувом V6, Четыреста шестьдесят четыре л.с., 600 три Нм
Коробка: Шестиступная механическая, восьмиступенчатая автоматическая
Привод: Задний привод
Исходная цена (в США): $ 61.460 после обвинений предназначения
Cadillac CTS-V
Если ATS-V является норовистым моложавым спортивным седаном, то Cadillac CTS-V- это испытанный годами, мощнейший ветеран. Под капотом прячется 6.2 литровый движок V8 с наддувом, наибольшие характеристики которого вызывают уважение даже у дальних от авто темы людей, 600 40 л.с. и Восемьсот 50 три Нм вращающего момента.
Быстродействующая восьмиступенчатая автоматическая КПП передает мощность на задние колеса этого монстра Caddy.
Смотрите также: Две тыщи шестнадцать Cadillac CTS-V. Начальный тест-драйв
В отличие от спортивного ATS-V, CTS-V является больше круизером. Его удел- езда по автобану на скоростях вдалеке за 100, Двести км/ч. Маневренность для CTS-V также не порожний звук, он неплох и в этом, просто вы навряд ли возжелаете на нем заваливать боком в повороты…
Движок: 6.2 л с наддувом V8, 600 40 л.с., Восемьсот 50 три Нм
Коробка: Восьмиступенчатая автоматическая
Привод: Задний привод
Исходная цена (в США): $ 85.990 после обвинений предназначения
Шевроле SS
Шевроле SS может быть самым недооцененным автомобилем на рынке в наши деньки, невзирая на всю его мощность, многие считают его сероватой мышкой. Но какой невидный автомашина имеет в собственном распоряжении под капотом 6.2-литровый движок V8, способный раскрутить Четыреста пятнадцать лошадиных сил и 500 шестьдесят два Нм вращающего момента? На выбор, движок может употребляться в паре с шестиступной механической либо шестиступной автоматической коробкой, оба варианта посылают мощность только на задние колеса. Шевроле утверждает, что при подходящих критериях разгон до 100 км/ч не превзойдет 4,7 секунды.
Смотрите также: Лучшие и худшие авто Две тыщи пятнадцать года
Но SS подлинно неплох в другом, он 5 проходит повороты хоть какой трудности, с наибольшей самоотдачей! В комплектацию стандарт заходит дифференциал завышенного трения, Brembo тормоза и подвеску, для которой трек- дом родимый. Автомобиль Chevy не только 5 управляется и разгоняется, он потрясающе звучит! Скажем благодарю сдвоенной системе выхлопа.
Движок: 6.2L V8, Четыреста пятнадцать л.с., 500 шестьдесят два Нм
Коробка: Шестиступная механическая, шестиступная автоматическая
Привод: Задний привод
Исходная цена (в США): $ 48.870 после обвинений предназначения
Dodge Charger R/T Scat Pack
Dodge Charger R/T Scat Pack это больше чем свежеиспеченный обвес либо свежеиспеченный шильдик на автомобиле. Отдавая дань знаменитым Dodge 1960-х годов, Две тыщи шестнадцать году у Charger появился R/T Scat Pack, при помощи которого Dodge хочет вновь показаться на олимп былой славы. При помощи проведенной реконструкции большой и скорый автомобиль преобразуется в очень скорый автомашина.
Во-1-х, был заменен движок на 6,4-литровый Hemi V8 с Четыреста восемьдесят 5 л.с. Работая в паре с восьмиступенчатой автоматической КПП, мощность передается на задние колеса и управляется с помощью электрического дифференциала завышенного трения. Подвесок модернизирована для наилучшего контроля, соотношение управляющего снизилось, покрышки владеют наилучшими сцепными качествами, а диски тормозов возросли в размерах, к ним прилагается набор суппортов от Brembo. Scat Pack Charger 100% является суровым автомобилем, за что он и попал в наш перечень.
Движок: 6.4L V8, Четыреста восемьдесят 5 л.с., 600 30 семь Нм
Коробка: Восьмиступенчатая автоматическая
Привод: Задний привод
Исходная цена (в США): $ 40.990
Dodge Charger SRT Hellcat
Если Charger Scat Pack не будет мощнейший автомашина, не беспокойтесь, ему вечно есть на смену SRT Hellcat. 6,2-литровым V8 HEMI с компрессором, позволяет этой Мегере развивать Семьсот семь л.с. с Восемьсот восемьдесят Нм вращающего момента. Правда автомашина весит Два тонны, но кого это будет заботить при подобный-то мощности!
Смотрите также: Топ-10 доступных заднеприводных автомобилей
Будучи настоящей моделью SRT, Hellcat получил в новеньком году все стандартные обновления, которые заурядно врубаются в пакет SRT: регулируемую подвеску (опции имеют три режима), мощные тормоза от Brembo и спортивные шины. Эксклюзивно для Hellcat устанавливается усилитель руля с усовершенствованными чертами и механический самоблокирующийся дифференциал.
Движок: 6.2L V8 с наддувом, Семьсот семь л.с., Восемьсот восемьдесят Нм
Коробка: Восьмиступенчатая автоматическая
Привод: Задний привод
Исходная цена (в США): $ 68.640
Форд Taurus SHO
Желаете мощности, привод на все колеса и чтобы никто из ваших друзей не знал как будто мощнейший этот невидный автомашина? Форд Taurus SHO может быть обычным ответом. Турбованный 3,5-литровый движок V6 разом отсекает все сомнения, это не обычный Форд Taurus. Мощность оценивается в Триста шестьдесят 5 пони и идет на все четыре колеса чрез шестиступную автоматическую коробку.
Тормоза обновлены, чтобы разделаться со скорость и весом SHO, тоже самое относится к колесам и шинам. Уместно, если этот Форд был будет хорошо для того чтобы стать полицейским перехватчиком, то он точно подойдет для обыденных людей, правильно?
Движок: 3.5L V6 с турбонаддувом, Триста шестьдесят 5 л.с., Четыреста 70 четыре Нм
Коробка: Шестиступная автоматическая
Привод: Цельный привод
Исходная цена (в США): $ 41.150
Lincoln MKZ 3.0 Turbo
Спортивный автомобиль от Линкольна может показаться оксюмороном. Как будто этот люксовый автомобиль может быть спортивным снарядом для гонок? Но в 2017году все может поменяться. На горизонте возникает, по существу освеженная модель MKZ, которая не просто применит к для себя свежеиспеченный повадка – но также станет намного сильнее.
Возглавлять черта будет свежеиспеченный 3,0-литровый твинтурбированный V6, какой должен «делать» около Четыреста л.с. и 500 40 один Нм вращающего момента. Эта версия будет очень обновлена по сопоставлению с текущим MKZ. Он станет не только сильнее, но еще будет легче управляться, проходя повороты увереннее. Об этом позаботится вэдовая система с динамической векторизацией вращающего момента.
Движок: 3.0L V6 с турбонаддувом, Четыреста л.с., 500 40 один Нм (приблизительно)
Коробка: не определено
Привод: Цельный привод
Исходная цена (в США): не определено
Tesla Model S P85D
В каком расчудесном авто мире мы на данный момент живем. Лет 5 вспять и поразмыслить было нереально, что одним из самых массивных автомобилей в мире станет электрокар. Tesla дошла и сюда. Закрепившись в перечне самых крутых седанов Две тыщи шестнадцать года. Tesla Motors и ее 4-х дверная прелесть- Model S. S-ка вечно улучшается. В прошедшем году автомобилю был добавлен привод на все колеса, что серьезно улучшило свойства автомобиля.
Смотрите также: Является ли вам Tesla «Зеленым автомобилем»
При оснащении электроседана в качестве P85D, Model S в состоянии сделать 500 30 два л.с. и Девятьсот шестьдесят 5 Нм благодаря двум свои электродвигателям. Мощности хватает, чтобы рассеять большой автомобиль с Нуль до 100 км/ч итого за 2,8 в секунды. Lamborghini не опередит этот электрокар до первых 100 км/ч.
Движок: Два электромотора, 500 30 два л.с., Девятьсот шестьдесят 5 Нм
Коробка: Автоматическая с одной ступенью
Привод: Цельный привод
Исходная цена (в США): $ 106.200
Информационное издание: Анонсы гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр