Февральская поездка в Герцеговину и Боснию

…забрал авто в аренду, на дни с правом выезда заграницу. Выбор пал на VW Up! на автомате. Как я думал это машинка будет типа матиза (в нехорошем смысле), но как выяснилось я глубоко совершил ошибку
Весьма резвая, экономичная, эргономичная в применении. Да, экономия на всем и на вся (особенно в салоне), но германское уровень качества присуствует, как его не удешевляй.
скромненький, но эргономичный салон VW Up!

Итак, забрали машину и двинулись в путь. Дорога была намечена в боснийское Требинье, с осмотром тамтешних достопримечательностей и ночевкой.
Подгорица — Требинье

Погода была солнечной, горы и море еще больше радовались нам, ехалось прекрасно и нормально.

Весьма понравилась переправа паромом через залив, которая экономит возможно мин. 40 времени, дабы не объезжать целый Которский залив. Мин. пять и мы на втором берегу.
паромчик
звэрь на паромчике

Герцеговина и Босния
По окончании пересечения черногорской и боснийской границ первое что мы заметили — щит "Привествуем в Республике Серпской!".
WTF поразмыслил я, мы ж так как в Боснию въехали. Но как узналось позднее, по окончании печальных событий начала 90х годов, при распаде Югославии, на територии Боснии велись бои не на жизнь а насмерть — одна часть желала остаться в составе Югославии (Сербии), а вторая желала независимости. По-итогу они решили быть в составе одного страны Герцеговина и Босния, но с федеративным разделением на Республику Серпскую и Федеративную Республику Босния.

Доехав до Требинья, проехались по нему, прогулялись по центру, осознали что делать тут очень нечего, а тем более оставаться ночевать.
монумент похожий на…
церковь

взглянуть на карту, заметили ближайший большой город Мостар и решили двинуться в том направлении.
Требинье — Мостар

По дороге сходу привлекло внимание, что страна-то по беднее, это видно по зданиям, и вцелом по воздуху. Не смотря на то, что дороги лучшие, и в некоторых местах кроме того получше, чем в Черногории. И природа Боснии, как и в Черногории, радовала собственной уникальностью и красотой.

Но так же не было возможности не подметить наличие немаленького фабрик и количества заводов, чего совсем нет в Черногории.
боснийские пейзажи
боснийские пейзажи
боснийские пейзажи

Мостар
К Мостару мы приехали вечером, и волею судеб появились в ветхом городе, исторической достопримечательности. Погуляли ветхими улочками, кое-как пофоткали. Летом и по светду в обязательном порядке нужно ко мне возвратиться и оценить всё полноценно. Но уже итак стало ясно, что красиво и атмосферно!
Ветхий город в Мостаре
Ветхий город в Мостаре

Потом, гулять так гулять — решили отправиться в столицу БиГ — Сараево. До него было каких-то 150км, и пара часов езды.
Мостар — Сараево

Сараево
Въехав в Сараево, уже наступила ночь, сходу стало ясно, что это громадный и современный город, промчав по главной улице доехали до ветхого города, мало попетляли ветхими и узкими улочками. Налюбовались панорамой ночного города.
Панорама ночного Сараево

Приятная воздух, не смотря на то, что само собой разумеется на подсознательном уровне чувствуется, страдания и вся боль, каковые перенес данный город в недавнем прошлом (та самая война 20 лет назад). Жилые дома с отверстиями от пуль лишнее тому напоминание.

В общем достаточно занимательные эмоции. Поужинав любимым Макдаком (боже как мы по нему соскучились, в Черногории его-то нет ), решено было без ночевки ехать обратно к себе в Черногорию.

Гугл-карты выстроили мне дорогу, двинулись по ней.
Сараево — Подгорица

Crna tacka
Ехали ехали, ехали ехали, и заехали в какую-то, простите, жопу. Что мы в нее заехали мы осознали по резкому запаху по символу ограничения скорости в 10км/ч, символу Crna tacka (Тёмная точка — что означается страшный участок дороги) и закончившемуся асфальту.

Первой мыслью было то, что мы куда то не в том направлении свернули, но заметив рядом обозначение текущей дороги, и 10 раз сверившись с картами осознали что мы на верном пути. Чтож, ехать куда-либо назад не хотелось и мы двинулись дальше.

Для полноты ощущений упомяну, что погода была мягко говоря не ахти: горный серпантин, туман, мало снега по-бокам, поздняя ночь, страшная, возможно сообщить, закинутая дорога. Обстановку еще более усугубило отсутствие каких-либо селений, света и по большому счету чего-либо, напоминающего цивилизацию либо что-либо живое.

А в то время, когда поодаль от дороги я невнимательно заметил уничтоженные кинутые изрешеченные пулями дома, по большому счету стало жутко. В таком стрессе мы ползли возможно мин. 30, до тех пор пока наконец не заметили в далеке свет от фонарей.
Душа возвратилась в тело, показалась надежда )))

Наконец доехав до этих фонарей осознали, что это та самая долгожданная граница. Подъехали к шлакбауму, вышел сонный пограничник, забрал паспорта, через 5 мин. вернул с печатями. Выехали, потом уже более цивилизованный пограничный пост Черногории, по окончании которого сходу хорошая дорога, с разметкой, цивилизацией и освещением )) От сердца отлегло, направились к себе.
Дорога по темноте была не очень занимательна, исключением были достаточно диковатые туннели, каковые на фоне неспециализированной погоды за бортом очень сильно завораживали.
Диковатые туннели на севере Черногории

Через несколько часов наконец добрались к себе и уляглись дремать. Вот таким вышло "мини"-путешествие на практически 700км
кружочек

Завершение подачи документов на ВНЖ
На следующее утро мне осталось взять новый белый картон, дособирать несколько бумаг (выписка из страховка и банка) и отнести в МУП. Всё сделал, отстоял маленькую очередь в МУПе, у меня мин. за 15 приняли документы, наряду с этим поуточняли кое-какие небольшие вопросы. Послали на снятие и фотографирование отпечатков пальцев, выдали бумажку о принятии моих документов и сообщили приходить за ответом через 20 дней.
финальная купа документов перед подачей на ВНЖ

Начались будни нервного ожидания, и дабы хоть както их скрасить я решил приобрести…

(обрисованные события в записи соответствуют 4-5 февраля 2014 года)

Продолжение в следующей записи…

Черногория. Сутки 9. Герцеговина и Босния. Сараево и Мостар.

Увлекательные записи:

• C63 amg. мой нежный и ласковый зверь…
• 340+1 Благодарю
• Как на западе создавали мифы о…
• 4 Часть. геленджик-сочи-адлер-красная…
• Bass weekend.
• классификация и Маркировка шин…
• Русский север с собакой и ребёнком. часть первая.

Максимально увлекательные для Вас статьи, отобранные по важим запросам:

• Моя громадная поездка по европе ( часть 4 гранада-севилья )

  моя громадная поездка по Европе ( часть 4 гранада-севилья ) В общем до тех пор пока мой Бимер был в очередной раз на выборах, мы с супругой вчера вечером решили,…

• Поездка в териберку (часть 1 – затравочная =) )

  Поездка в Териберку (часть 1 – затравочная =) ) По окончании выхода в прокате фильма «Левиафан» о данном населенном пункте определил любой обыватель в Российской Федерации….

• Поездки в горный монастырь острог

  Поездки в горный монастырь Острог …святейшее место — монастырь Острог. Забегая вперед, для меня с женой это стало место, которое мы раз в 1-2 семь дней…

• Моя громадная поездка по европе…

  моя громадная поездка по Европе ( часть 9 Португалия -заключение) С громадным запозданием, решил дописать про собственный путешествие с семьей по Европе. Отыскал…

• В гостях у пряника. итоги поездки.

  В гостях у пряника. Итоги поездки. Всем хорошего дня! Наконец-то я добрался до компьютера, что бы поведать всем диванным-путешественникам о отечественной не…

• Поездка в казань+итоги первого сезона

  Поездка в Казань+итоги первого сезона Само собой разумеется простых поездок по городу и неподалеку от него очевидно не хватало, дабы в долгом режиме пилотирования…

• Моя громадная поездка по европе ( часть 3 гвардамар )

  моя громадная поездка по Европе ( часть 3 Гвардамар ) Я подозревал что так может произойдёт) и оно произошло. намедни по замыслам мы желали ехать в…